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    • Datum

      20.04.2026 08:38

    • Verfasser

      chris wolki

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...

Datum Bundesland Verfasser Tour
11.03.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Tauer
11.03.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Ochsenkopf 2469m
11.03.2014 Salzburg Andreas Eicher Osttiroler Firntage Teil 1: Strichwandkogel 2640m
11.03.2014 Salzburg Andreas Eicher Osttiroler Firntage die 2. (mit kurzem Kärntenbesuch): Schwertkopf (3099m)
11.03.2014 Salzburg Andreas Eicher Osttiroler Firntage die 3.: Kalser Bärenkopf (3054m)
11.03.2014 Salzburg erwin fiedler lungauer schmankerltage
11.03.2014 Salzburg uta Philipp Hocheiser, 3206m
11.03.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Staffkogel, 2115 m
11.03.2014 Salzburg peter bruckbauer Keeskogel 2884m
10.03.2014 Salzburg peter bruckbauer Untersberg
10.03.2014 Salzburg Thomas Mansberger Auf der Suche....
10.03.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Felskarspitze 2506 m, Weißeck 2711 m
10.03.2014 Salzburg Heider Bärensteigkopf
10.03.2014 Salzburg Dieter Robnig Haunold 2966m
10.03.2014 Salzburg Manfred Karl Reichenspitze - Kuchelmooskopf
10.03.2014 Salzburg Vogl Helmut Zinken

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

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Schönwetter kündig…

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Schönwetter kündig…

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Spaziergang auf der Wechte.

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Spaziergang auf der Wechte.

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Endlich blau!

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Endlich blau!

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Die Schneemenge hält si…

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Die Schneemenge hält si…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

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