letzte Kommentare
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Datum
14.04.2026 16:32
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Verfasser
Stock Leonhard
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Tour
Hinterthal Steinernes Meer Hagengebirge Golling 220 KV Leitung
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Kommentar
Helmut danke, da können wir uns ja beim Saisonabschluss einiges erzählen
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 05.03.2016 | Salzburg | uta Philipp | Marbachhöhe |
| 05.03.2016 | Salzburg | Albrecht Seer | Kreuzeck (2204 m) |
| 05.03.2016 | Salzburg | Riedl Hermann | Hochschwung (2196m) |
| 05.03.2016 | Salzburg | Klaus Einmayr | Lämpersberg |
| 05.03.2016 | Salzburg | Peter Übleis | Karleck |
| 05.03.2016 | Salzburg | Buklin Petra | Peitingköpfl 1720m |
| 05.03.2016 | Salzburg | Wischeropp Tobias | Korein (Haube und Handschuhe verloren) |
| 05.03.2016 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Gugel, Falzköpfl |
| 05.03.2016 | Salzburg | Andreas Kappacher | Pflugsberg |
| 04.03.2016 | Salzburg | Josef Schiefer | Lawis- Tauernscharte |
| 04.03.2016 | Salzburg | Heidi Schützinger | Hochkasern 2.017 m |
| 04.03.2016 | Salzburg | Pilz Lukas | Kreuzkogel |
| 04.03.2016 | Salzburg | uta Philipp | Hoher Mahdstein, 2063m |
| 04.03.2016 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Wildkogel |
| 04.03.2016 | Salzburg | Kraus Michael | Hochmühleck [Schneeschuhtour] |
| 04.03.2016 | Salzburg | De Janeiro Philipp | Großarl Loosbühel (1961m) |
Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer
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Schönwetter kündig…
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Schönwetter kündig…
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Spaziergang auf der Wechte.
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Spaziergang auf der Wechte.
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Endlich blau!
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Endlich blau!
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Die Schneemenge hält si…
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Die Schneemenge hält si…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
Tourenbeschreibung
Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.