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    • Datum

      09.01.2025 15:46

    • Verfasser

      Hans Altmann

    • Tour

      Sonnspitze (2062m)

    • Kommentar

      Hallo Nani, dem Ötzi ist die Beförderung ziemlich egal und auch ich habe mich...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.03.2022 Steiermark bear55 Hühnerkogel vom Schöttlgraben
20.03.2022 Steiermark Bernhard Hohenwart 2363m
20.03.2022 Steiermark Harald Schober Silberling 1898 m
20.03.2022 Steiermark Bernhard W. Großer Knallstein von St. Nikolai
20.03.2022 Steiermark Tockner Jörg Mitterberg Wassertal
19.03.2022 Steiermark white star Wildalpe
19.03.2022 Steiermark Harald Schober Seeleiten 1734 m
19.03.2022 Steiermark Schitter Franz Mittagskogel und Natterriegel
18.03.2022 Steiermark Ekerwin Amundsenhöhe / Pretul
18.03.2022 Steiermark Tockner Jörg Sparafeld Nord Goferrinne
17.03.2022 Steiermark Harald Schober Stuhleck 1782 m
17.03.2022 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch (2x)
17.03.2022 Steiermark Ekerwin Hohe Veitsch - Östliche Hundsschupfenrinne ("Banane")
17.03.2022 Steiermark Silvia Eisner Silberling - Schlüssel gefunden
15.03.2022 Steiermark Stephan Hochschwab über Gschöderer Kar
14.03.2022 Steiermark Harald Schober Hohe Veitsch 1981 m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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