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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.01.2025 Steiermark line seeker Hochhaide
08.01.2025 Steiermark Schitter Franz Wildfeld
06.01.2025 Steiermark Schitter Franz Leobner und Gscheideggkogel
06.01.2025 Steiermark da oide neiwoida Jassing-Neuwald-Pfaffing-Androth-Sonnschien
04.01.2025 Steiermark Harald Schober Speikkogel 1993
04.01.2025 Steiermark Andreas S. Scheiblingstein
04.01.2025 Steiermark line seeker Scheibenbauerkar/Tamischbachturm
01.01.2025 Steiermark Harald Schober Polster
01.01.2025 Steiermark Schitter Franz Hohe Lins
31.12.2024 Steiermark Michael Lugauer aus dem Hartelsgraben
29.12.2024 Steiermark FaFe Leobner
29.12.2024 Steiermark Peter P Veitschalpe- Südseitenfirn
29.12.2024 Steiermark Martin P. Hohe Lins
28.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Dachsteinregion
27.12.2024 Steiermark deLongi Kerschkernkogel
27.12.2024 Steiermark Schitter Franz Lahnerleitenspitze

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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