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Datum
17.09.2024 11:34
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Verfasser
Michael
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Tour
Planai
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Kommentar
Gratulation zu euerer ersten Skitour in der Saison 2024/25!
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.12.2023 | Steiermark | white star | Wildalpe |
| 03.12.2023 | Steiermark | Harald Schober | Plankogel |
| 03.12.2023 | Steiermark | Schitter Franz | Zirbitzkogel |
| 29.11.2023 | Steiermark | Bernhard | Seitnerzinken 2164m und Schrattnerkogel 2104m |
| 29.11.2023 | Steiermark | SteepSkiMichael | Hohe Veitsch zum Sonnenuntergang |
| 27.11.2023 | Steiermark | Harald Schober | Streberkogel 1447 m |
| 26.11.2023 | Steiermark | da oide neiwoida | Sonnschien |
| 28.05.2023 | Steiermark | SteepSkiMichael | Gr. Bösenstein Nordrinnen |
| 27.05.2023 | Steiermark | Harald Schober | Grieskogel 2148 m |
| 20.05.2023 | Steiermark | Harald Schober | Griesmoarkogel 2008 m |
| 05.05.2023 | Steiermark | Michael | Raxalpe |
| 01.05.2023 | Steiermark | Schitter Franz | Gr. Bösenstein - Nordrinne |
| 01.05.2023 | Steiermark | steverino | Geinkel, Elendberg, Zwerfenberg |
| 30.04.2023 | Steiermark | steverino | Waldhorn |
| 27.04.2023 | Steiermark | Robert Gulla | Rax |
| 25.04.2023 | Steiermark | Harald Schober | Hochanger 1683 m |
Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz
Aufstieg
... oberhalb von der Bergstation…
Einsam?
... ist man auf der Hohen Veitsc…
Nur Fliegen ist schöner
Abfahrt über die Hochfläche
1. Abfahrt
... in der mittleren Schallerrinne
Presspulver
... gut fahrbar
Über den Wolken
... muss die Freiheit wohl grenz…
2. Gipfelanstieg
2. Abfahrt
.. in der westl. Schallerrinne
Talabfahrt
Tourenbeschreibung
Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne.
Schnee- und Lawinensituation
Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren.