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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.01.2024 Steiermark Peter P Plateauüberschreitung- Veitschalpe
13.01.2024 Steiermark Bernhard W. Hochwart (Nähe) von Donnersbachwald
13.01.2024 Steiermark Schitter Franz Hemmerfeldeck
13.01.2024 Linus Mack Steinbergstein
13.01.2024 Steiermark Reist Hochweberspitze (2375)
12.01.2024 Salzburg Hans Altmann Loibersbacher Höhe via Tourenlehrpfad
12.01.2024 Salzburg uta Philipp Hochkasern, 2017m
12.01.2024 Peter Ortmeier Seehorn
11.01.2024 Salzburg Hans Altmann Pillstein und Zwölferhorn, 1.522 m
11.01.2024 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein 1.855m
11.01.2024 Steiermark da oide neiwoida Lamingegg 1959m
11.01.2024 Steiermark Bernhard Bruderkogel 2299m
11.01.2024 Salzburg uta Philipp Marterlkopf, 2440m
11.01.2024 Steiermark chris wolki Scharnitzfeld 2282m (Wölzer Tauern)
10.01.2024 Salzburg uta Philipp Hochsaalbachkogel, 2212m
10.01.2024 Salzburg Hans Altmann Spielberg, 1.428 m

Gr. Bösenstein Nordrinnen, 26.04.2026, SteepSkiMichael

im Ochsenkar, die linke Rinne du…

Aufstiegs- und Abfahrtsroute

im Aufstieg

Einfahrtsbereich östliche Nordrinne

in der herrlichen Nordrinne

Schlucht ins Ochsenkar

Tourenbeschreibung

Herrliche Bedingungen am Bösenstein. Für die Südseite musste man zeitig starten (Abfahrt am besten vor 10:00), für die Nordrinnen durfte man heute aber nicht zu früh dran sein. Das etwas kühlere Wetter samt anfangs starkem Nordwind verzögerte das Auffirnen in den Nordrinnen. Gegen 13:00 Uhr dann nordseitig aber perfekter Firn! Aufstieg über die westlichste (klassische) Nordrinne. Abfahrt über die östlichste Nordrinne, diese noch unverspurt, die Einfahrt etwas tricky, dann aber herrlich hinab in die Gamsgrube. Ins Ochsenkar durch die kleine Schlucht, geht mit etwas Abrutschen auch noch sehr gut.

Schnee- und Lawinensituation

sehr guter kompakter Trittschnee im Aufstieg, Firn in allen Variationen bei der Abfahrt

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