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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Alteck 2942m
21.04.2016 Salzburg Herbert Kaltenleitner Brandhorn, 2610m
21.04.2016 Salzburg Alois Herzig Schneelage Ultental
21.04.2016 Salzburg Manfred Karl Hochalmspitze
21.04.2016 Salzburg Weilguny Gerhard Hocheiser 3206 m
21.04.2016 Salzburg Klaus Einmayr Torhelm
21.04.2016 Salzburg Nani Klappert Löbbentörl
20.04.2016 Salzburg uta Philipp Birnhorn, 2634m
20.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Kolmkarspitze 2529m
20.04.2016 Salzburg Andreas Eicher Zollkopf/Zollspitze (3024m)
19.04.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Gran Paradiso NW-Wand 4061 m
19.04.2016 Salzburg Andreas Zauhar Watzmannkar - Skischarte
18.04.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Becca de Montandayne 3838 m
17.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Hintere Großwandspitze und Hirschwand
17.04.2016 Salzburg Manfred Karl Edelgries
17.04.2016 Salzburg Norbert Zollhauser Krnica, Kriz Kar

Gr. Bösenstein Nordrinnen, 26.04.2026, SteepSkiMichael

im Ochsenkar, die linke Rinne du…

Aufstiegs- und Abfahrtsroute

im Aufstieg

Einfahrtsbereich östliche Nordrinne

in der herrlichen Nordrinne

Schlucht ins Ochsenkar

Tourenbeschreibung

Herrliche Bedingungen am Bösenstein. Für die Südseite musste man zeitig starten (Abfahrt am besten vor 10:00), für die Nordrinnen durfte man heute aber nicht zu früh dran sein. Das etwas kühlere Wetter samt anfangs starkem Nordwind verzögerte das Auffirnen in den Nordrinnen. Gegen 13:00 Uhr dann nordseitig aber perfekter Firn! Aufstieg über die westlichste (klassische) Nordrinne. Abfahrt über die östlichste Nordrinne, diese noch unverspurt, die Einfahrt etwas tricky, dann aber herrlich hinab in die Gamsgrube. Ins Ochsenkar durch die kleine Schlucht, geht mit etwas Abrutschen auch noch sehr gut.

Schnee- und Lawinensituation

sehr guter kompakter Trittschnee im Aufstieg, Firn in allen Variationen bei der Abfahrt

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