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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.03.2017 Salzburg uta Philipp Taghaube, 2159m
02.03.2017 Salzburg Damir Bijelic Hahnleskopf 2210m
02.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Hoher Zinken 1764m
01.03.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Maria Luschari und Cacciatore Kar
28.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Festkogel
28.02.2017 Salzburg Reif Gerhard Marterlkopf-Ski verloren
27.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Lugauer
27.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Dürlstein 1697m, First
27.02.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Herrenköpfl
26.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Canalone Piccolo Mangart
26.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Pletzergraben - Daniel
26.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Hochwieskopf 1754m
26.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Großer Pyhrgas, Kleiner Pyhrgas
26.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmannkar/3.Kind 2.165m
26.02.2017 Salzburg Manfred Karl Katzenkopf
26.02.2017 Salzburg Albrecht Seer Aignerhöhe (2104 m)

Gr. Bösenstein Nordrinnen, 26.04.2026, SteepSkiMichael

im Ochsenkar, die linke Rinne du…

Aufstiegs- und Abfahrtsroute

im Aufstieg

Einfahrtsbereich östliche Nordrinne

in der herrlichen Nordrinne

Schlucht ins Ochsenkar

Tourenbeschreibung

Herrliche Bedingungen am Bösenstein. Für die Südseite musste man zeitig starten (Abfahrt am besten vor 10:00), für die Nordrinnen durfte man heute aber nicht zu früh dran sein. Das etwas kühlere Wetter samt anfangs starkem Nordwind verzögerte das Auffirnen in den Nordrinnen. Gegen 13:00 Uhr dann nordseitig aber perfekter Firn! Aufstieg über die westlichste (klassische) Nordrinne. Abfahrt über die östlichste Nordrinne, diese noch unverspurt, die Einfahrt etwas tricky, dann aber herrlich hinab in die Gamsgrube. Ins Ochsenkar durch die kleine Schlucht, geht mit etwas Abrutschen auch noch sehr gut.

Schnee- und Lawinensituation

sehr guter kompakter Trittschnee im Aufstieg, Firn in allen Variationen bei der Abfahrt

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