letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.01.2019 Salzburg Althuber Franz Stuhllochscharte
22.01.2019 Salzburg Nani Klappert Hahnbalzköpfl (1897m)
22.01.2019 Salzburg peter bruckbauer Schlenkensteinalm
22.01.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Salzkammergut
22.01.2019 Salzburg Roman Kurz Hochkönig
22.01.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel, Filzenhöhe
22.01.2019 Salzburg uta Philipp Pinzgauer Spaziergang
22.01.2019 Salzburg Andreas Eicher Scheiblingkogel
21.01.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Schlenken, 1670m
21.01.2019 Salzburg Thomas Gröer Mühlhornwand - Breitenstein
21.01.2019 Salzburg uta Philipp Katzenkopf, 2061m
20.01.2019 Salzburg uta Philipp Langeck, 2022m
20.01.2019 Salzburg Walter Aschauer Und wieder Spaß im Pulverschnee.
20.01.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gurlspitze Südwestgrat
20.01.2019 Salzburg Klaus Einmayr Kampl
20.01.2019 Salzburg peter bruckbauer Schilchegg 2040m

Gr. Bösenstein Nordrinnen, 26.04.2026, SteepSkiMichael

im Ochsenkar, die linke Rinne du…

Aufstiegs- und Abfahrtsroute

im Aufstieg

Einfahrtsbereich östliche Nordrinne

in der herrlichen Nordrinne

Schlucht ins Ochsenkar

Tourenbeschreibung

Herrliche Bedingungen am Bösenstein. Für die Südseite musste man zeitig starten (Abfahrt am besten vor 10:00), für die Nordrinnen durfte man heute aber nicht zu früh dran sein. Das etwas kühlere Wetter samt anfangs starkem Nordwind verzögerte das Auffirnen in den Nordrinnen. Gegen 13:00 Uhr dann nordseitig aber perfekter Firn! Aufstieg über die westlichste (klassische) Nordrinne. Abfahrt über die östlichste Nordrinne, diese noch unverspurt, die Einfahrt etwas tricky, dann aber herrlich hinab in die Gamsgrube. Ins Ochsenkar durch die kleine Schlucht, geht mit etwas Abrutschen auch noch sehr gut.

Schnee- und Lawinensituation

sehr guter kompakter Trittschnee im Aufstieg, Firn in allen Variationen bei der Abfahrt

Kommentare