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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.03.2010 Salzburg Harald Loquenz Gaisberg
20.03.2010 Salzburg Andreas Kienast Schönberg
20.03.2010 Salzburg Heidi Schützinger Reitereck 2.790 m
20.03.2010 Salzburg Klaus Einmayr Seehorn 2321m
19.03.2010 Salzburg Dieter Robnig Freeriding Sella
19.03.2010 Salzburg Bernhard Ziegler Saoseo Hütte
19.03.2010 Salzburg Thomas Mansberger Süds(chn)ee
19.03.2010 Salzburg Markus Ecker Alle Jahre wieder ...
18.03.2010 Salzburg Stephan Bauer Preber 2740m
18.03.2010 Salzburg Josef Brandauer Kreuzkogel (Döferl) 2.324m
18.03.2010 Salzburg Johann Mitterhuber Wildenkogel (2093m)
18.03.2010 Salzburg Thomas Mansberger Rührkübel (2482m)
18.03.2010 Salzburg Hohenwarter Martin Watzmannkar 2232m
17.03.2010 Salzburg Alois Herzig 3. Watzmannkind
17.03.2010 Salzburg Alterdinger Norbert Vierteleck
17.03.2010 Salzburg Peter Übleis Dürrenschöberl, 1737m, Eisenerzer Alpen

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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