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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.04.2010 Salzburg Dieter Robnig Debanttal
25.04.2010 Salzburg Klaus Einmayr Hocheiser 3206m
24.04.2010 Salzburg Klaus Einmayr Loferer Skihörndl 2286m
24.04.2010 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Kreuzeck - Gling-Spitze
24.04.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Watzmann-Hocheck
24.04.2010 Salzburg Helmut Graggaber Dachsteinrunde
24.04.2010 Salzburg Albrecht Seer Glingspitz (2433 m)
24.04.2010 Salzburg Bruckbauer Peter Sarstein 1975m
24.04.2010 Salzburg Thomas Mansberger Schlapperebenspitze (3021m)
24.04.2010 Salzburg Peter Übleis Schermberg, 2396m
23.04.2010 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Schneibstein und Jenner
23.04.2010 Salzburg Klaus Einmayr Griesenerkar
23.04.2010 Salzburg Ilona Mesits-Scaccini Großglockner
23.04.2010 Salzburg Andi Riesner Hundstod-Reibn via Seehorn
22.04.2010 Salzburg Hohenwarter Martin Hochkönig 2941m
22.04.2010 Salzburg Andreas Zauhar Göll Ostwand

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

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Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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