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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.01.2012 Salzburg Dieter Robnig Regelspitze
16.01.2012 Salzburg Andreas Eicher Dürrkar und Hochzint
16.01.2012 Salzburg König Gerhard Egelseehörndl (1782m)
16.01.2012 Salzburg Thomas Mansberger Klemmerbrettkogel (2567m)
16.01.2012 Salzburg Gerhard Dietachmayr Imbachhorn Höhenmessung
16.01.2012 Salzburg uta Philipp Gaißstein - Runde
16.01.2012 Salzburg Albrecht Seer Sonntagshorn (1961 m)
15.01.2012 Salzburg Andi Riesner Runde: Kl. Galtenberg (2318 m) - Standkopf (2241 m)
15.01.2012 Salzburg uta Philipp Pinzgauer Modeberg
15.01.2012 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel
15.01.2012 Salzburg Stefan Steidl Schneebretter am Kreuzköpfl
15.01.2012 Salzburg Andreas Eicher Top Verhältnisse in den Tauern
15.01.2012 Salzburg chris bogensperger namenlos, 2.048m
15.01.2012 Salzburg Peter Übleis Ennsberg, 1373m
15.01.2012 Salzburg Annamirl Hufnagel Ahornstein - Schneeberg
15.01.2012 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Schiwandern im Schneeloch

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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