letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.01.2012 Salzburg Hias Schreder Kendlbach-Lawine
26.01.2012 Salzburg Hias Schreder Strichkogel
26.01.2012 Salzburg Peter Scheiber Tristkopf (2110m), Fillingschneid (2004m)
26.01.2012 Salzburg König Gerhard Edelweißspitze (P.2009m)
26.01.2012 Salzburg Steindl Astrid Hochalm 2011m
26.01.2012 Salzburg Dreyer Christian Schlenkenlawine Jan 2012
26.01.2012 Salzburg Scherrer Thomas Osterhorn / Egelseehörndl /Hoher Zinken
26.01.2012 Salzburg Alois Herzig Kitzbühl von oben
25.01.2012 Salzburg Alois Herzig Hochfelln Alternativanstieg
25.01.2012 Salzburg uta Philipp Hundstein, 2117m
25.01.2012 Salzburg Wolfgang Haupolter Schlenken
25.01.2012 Salzburg Wolfgang Tafatsch Klingspitz-Hochkaser
25.01.2012 Salzburg Markus Furtner Zwiesel
25.01.2012 Salzburg franz unterwainig Drei Zinnen Sextener-Stein
22.01.2012 Salzburg Peter Übleis Pleschberg
22.01.2012 Salzburg Klaus Einmayr Peitingköpfl

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare