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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.12.2012 Salzburg Peter Übleis Schüttnerkogel, 2170m
31.12.2012 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
31.12.2012 Salzburg Manfred Karl Alte Modetour oder Neuer Geheimtipp?
31.12.2012 Salzburg martin, karo gaisl Vetternspitzen 2524m
31.12.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Silvesterstadl...
31.12.2012 Salzburg Johann Allgeier Falzkopf
31.12.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Staffkogel NW
31.12.2012 Salzburg Christian Hettegger Kreuzeck
31.12.2012 Salzburg Josef Brandauer Gamsfeld 2.027m
30.12.2012 Salzburg Insam Myrli Kalbenjoch (Trins - Nordtirol)
30.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Schafsiedel(2247m) Baerentalkoepfl(2138m)
30.12.2012 Salzburg Rammelmüller Paul Hochgrabe, Villgratener Berge, Osttirol
30.12.2012 Salzburg Christoph Oberschneider Neuschneesuche in Sportgastein
30.12.2012 Salzburg Roman Kurz Hochkönig die zweite
30.12.2012 Salzburg Peter Übleis Gscheideggkogel, 1788m
30.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Freeride Passo Pordoi

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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