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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.02.2014 Salzburg Johann Allgeier Sonnenfenster gesucht
22.02.2014 Salzburg Daniel Breuer Wildkogel (Neukirchen)
21.02.2014 Salzburg Manfred Karl Unterwegs im Skigebiet der Römer, Tag 4 und 5 Monte Camicia und Corno Grande
21.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Klingspitz (1.988 m)
21.02.2014 Salzburg Rupert Hafner Scheiblingkogel 2289m
21.02.2014 Salzburg Heider Staffkogel
20.02.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Loferer Skihörndl 2286 m
20.02.2014 Salzburg Thomas Mansberger Di = Do ???
20.02.2014 Salzburg Vogl Helmut Eggerleiten
19.02.2014 Salzburg Manfred Karl Unterwegs im Skigebiet der Römer: Tag 2 und 3 Monte Amaro und Monte Macellaro
18.02.2014 Salzburg uta Philipp Rabenkopf, 2074m und Hohe Penhab
18.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Aignerhöhe (2.104 m)
18.02.2014 Salzburg Thomas Magauer Gabler (3260m), Wildgerlostal:PartII
18.02.2014 Salzburg Wimmer Gabriel Dienstag Vormittag
18.02.2014 Salzburg Heider Schusterkogel
18.02.2014 Salzburg Braschel Alexander Freeriden in Zauchensee

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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