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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.03.2014 Salzburg Peter Übleis Hauseck - Gr. Bösenstein Nordrinnen
30.03.2014 Salzburg Klaus Einmayr Ochsenkopf
30.03.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Skrbina zadnje Spranje - Skrbina prednje Spranje...
30.03.2014 Salzburg Norbert Zollhauser 100 Jahre später
29.03.2014 Salzburg Thomas Mansberger Groszer Magner (2873m)
29.03.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Vorderer Geißlkopf 2974 m
29.03.2014 Salzburg Albrecht Seer Stellkopf (2.851 m) und Krahkopf (2.844 m)
29.03.2014 Salzburg Daniel Breuer Exklusivtour
29.03.2014 Salzburg erwin fiedler gründegg 2168m
29.03.2014 Salzburg Andreas Zauhar Ski gefunden - Fuscher Schwarzkopf
29.03.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Mangart...
29.03.2014 Salzburg martin, karo gaisl Preberlauf
29.03.2014 Salzburg martin, karo gaisl Verhätnisse Dachstein
29.03.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Fuscher Schwarzkopf 2765m
29.03.2014 Salzburg Vogl Helmut Eggerleiten
29.03.2014 Salzburg Moser Christoph Watzmannkar

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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