letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.01.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Karstein 1922m
19.01.2015 Salzburg Markus Klaja Drittes Watzmannkind (2209 oder 2230 m) [Schneeschuhtour]
19.01.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Mureck 2402m, Schöderhorn 2475m und Seekarspitz 2135m
19.01.2015 Salzburg Braschel Alexander Alpgartenrinne
18.01.2015 Salzburg peter bruckbauer Brandlbergköpfe 1780m
18.01.2015 Salzburg Braschel Alexander Sportgastein Lawinen
18.01.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Gamskarkogel 2467 m und Finsterkopf 2152 m
18.01.2015 Salzburg Johann Flöckner Hoher Zinken
18.01.2015 Salzburg Heider Staffkogel
18.01.2015 Salzburg uta Philipp Abendspaziergang
18.01.2015 Salzburg Daniel Breuer Freeride Wildkogel
18.01.2015 Salzburg Wolfgang Tafatsch Heanakopf
18.01.2015 Salzburg Walter Aschauer Das Birgkar von seiner schönsten Seite.
18.01.2015 Salzburg Klaus Einmayr Sonnspitze - Kornbichl
18.01.2015 Salzburg Peter Übleis Finsterkarspitze, 2022m
18.01.2015 Salzburg Dieter Robnig Öfenspitze

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare