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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.04.2015 Salzburg Thomas Magauer Großglockner (3798 m)
15.04.2015 Salzburg Dieter Robnig Hinterer Seekopf
15.04.2015 Salzburg Klaus Einmayr Hoher Riffler
14.04.2015 Salzburg Heider Schmittenhöhe
13.04.2015 Salzburg reindl jens Hocharn (3254m)
13.04.2015 Salzburg Dieter Rahmig Am Pass Richtung Alesund
13.04.2015 Salzburg uta Philipp Ruderhofspitze, 3473m
12.04.2015 Salzburg uta Philipp Östl. Knotenspitze (Kreuzspitz), 3082m
12.04.2015 Salzburg Klaus Einmayr Unterberghorn
12.04.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Kölnbreinspitze...
12.04.2015 Salzburg Norbert Zollhauser Im Gedenken an Markus Ecker
12.04.2015 Salzburg Norbert Zollhauser Breithorn, Selbhorn
12.04.2015 Salzburg Josef Schiefer Großglockner
12.04.2015 Salzburg Hans Seiler Henne 2078m
12.04.2015 Salzburg Andre' Sulk Watzmann Hocheck
11.04.2015 Salzburg Thomas Mansberger Am Schicksalsberg

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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