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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.03.2016 Salzburg Schitter Franz Selenitza
26.03.2016 Salzburg Böhaker Harald Sonntagshorn / Peitingköpfl
26.03.2016 Salzburg Thomas Magauer Antelao (3264 m)
25.03.2016 Salzburg Thomas Magauer Costa Bela - Schönleitenschneide
25.03.2016 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
25.03.2016 Salzburg Klaus Einmayr Schwalbenwand
25.03.2016 Salzburg Thomas Mansberger Osterpowder
24.03.2016 Salzburg Thomas Magauer Rosskopf Überschreitung - Gr Jaufen
24.03.2016 Salzburg Hans Wiesenegger Stubacher Sonnblick
24.03.2016 Salzburg Norbert Zollhauser Pyrenäen 1-Arantal
24.03.2016 Salzburg Norbert Zollhauser Pyrenäen 2 Benasque -Anetomassiv
24.03.2016 Salzburg Dieter Robnig kleines Wildgrabenjoch
22.03.2016 Salzburg Dieter Robnig trügerische Sicherheit
22.03.2016 Salzburg Schitter Franz Gr. Speikkogel
22.03.2016 Salzburg Lechner Heini Ahrntal "Buidl-Revanche"
22.03.2016 Salzburg Damir Bijelic Mittlerer Sonnblick 3000m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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