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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.12.2017 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
14.12.2017 Salzburg Dieter Robnig Strass Kopf
14.12.2017 Salzburg Damir Bijelic Berichterstattung Tannheimer Tal und Umgebung
13.12.2017 Salzburg Roman Kurz Scheibenkaser
13.12.2017 Salzburg Tagger-Ortler Angelika Klingspitze über Marbachhöhe
13.12.2017 Salzburg uta Philipp Hundstein, 2117m
13.12.2017 Salzburg Bernhard Niedermoser [Hinweis] Lawinenkolloquium: Pistengehen - Fluch oder Segen?
13.12.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Wieserhörndl von Sommerau
13.12.2017 Salzburg Helge Tschiedl Gamsknogel 1750 m
13.12.2017 Salzburg Buklin Petra Loipersbacher Höhe 1456m
13.12.2017 Salzburg Wintersteller Karl Trattberg
13.12.2017 Salzburg Nani Klappert Jenner
11.12.2017 Salzburg Korbela Vladimír Ski finden.
10.12.2017 Salzburg Nani Klappert Werfener Hütte
10.12.2017 Salzburg uta Philipp Scherm, 1800m
10.12.2017 Salzburg Wolfgang Tafatsch Marbachhöhe -Grin - Samerriedl

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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