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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.02.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Torrener Joch/Stahlhaus 1733m - geht immer ;-)
02.02.2019 Salzburg Johann Hasslbaeck Schlenken Osterhorngruppe
02.02.2019 Salzburg Walter Aschauer Bei Regen gestartet, am Ziel in der Sonne--Ostpreußenhütte.
02.02.2019 Salzburg Walter Köberl Schlenkenrinn
01.02.2019 Salzburg Hans Neumayer Lawinengefahr
01.02.2019 Salzburg Roman Kurz Abfahrt vom Hochkönig
01.02.2019 Salzburg Johann Hasslbaeck Schlenken Osterhorngruppe
31.01.2019 Salzburg Helge Tschiedl Rauschberg 1650 m
31.01.2019 Salzburg Wolfgang Tafatsch Buchensteinwand
31.01.2019 Salzburg uta Philipp Kein Gipfel, 2490m
31.01.2019 Salzburg Walter Aschauer Zum Dientener Grinnköpfl.
31.01.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Schneedecke 2019
31.01.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Großer Schwarzkogel 1850m
31.01.2019 Salzburg Herbert Kaltenleitner Knallstein
31.01.2019 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein - Kollmannsegg
30.01.2019 Salzburg Hans Neumayer DER WAWINENLAGEBERICHT IST "SPITZE"

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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