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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.03.2019 Salzburg Peter Kostecka Tortur Königsberghorn
27.03.2019 Salzburg Peter Kostecka Abendspaziergang zur Loibersbacher Höhe
26.03.2019 Salzburg uta Philipp Spieleckkogel, 1998m
26.03.2019 Salzburg peter bruckbauer Hoher Zinken 1754m
25.03.2019 Salzburg Althuber Franz Canale Joel & Canale Holzer
24.03.2019 Salzburg Wallmann David Granatspitze und Hohe Riffl
24.03.2019 Salzburg Johann Seiwald Tennengebirge - Wieselstein/Knallstein über Infangalm (Unterscheffau)
24.03.2019 Salzburg peter bruckbauer Schlenken-Schmittenstein-Rundtour
24.03.2019 Salzburg Stock Leonhard Brandhorn
24.03.2019 Salzburg Georg Abler Zirknitzscharte, Alteck
24.03.2019 Salzburg Hans Seiler Vorderberghörndl 2082
24.03.2019 Salzburg Thomas Mansberger Loferer Firnperlen
24.03.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel
24.03.2019 Salzburg Andreas Eicher Gruab
24.03.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmann-Kinderstube
24.03.2019 Salzburg Dieter Robnig Zinnenblick

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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