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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 28.03.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Tortur Königsberghorn |
| 27.03.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Abendspaziergang zur Loibersbacher Höhe |
| 26.03.2019 | Salzburg | uta Philipp | Spieleckkogel, 1998m |
| 26.03.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Hoher Zinken 1754m |
| 25.03.2019 | Salzburg | Althuber Franz | Canale Joel & Canale Holzer |
| 24.03.2019 | Salzburg | Wallmann David | Granatspitze und Hohe Riffl |
| 24.03.2019 | Salzburg | Johann Seiwald | Tennengebirge - Wieselstein/Knallstein über Infangalm (Unterscheffau) |
| 24.03.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Schlenken-Schmittenstein-Rundtour |
| 24.03.2019 | Salzburg | Stock Leonhard | Brandhorn |
| 24.03.2019 | Salzburg | Georg Abler | Zirknitzscharte, Alteck |
| 24.03.2019 | Salzburg | Hans Seiler | Vorderberghörndl 2082 |
| 24.03.2019 | Salzburg | Thomas Mansberger | Loferer Firnperlen |
| 24.03.2019 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Wildkogel |
| 24.03.2019 | Salzburg | Andreas Eicher | Gruab |
| 24.03.2019 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Watzmann-Kinderstube |
| 24.03.2019 | Salzburg | Dieter Robnig | Zinnenblick |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.