letzte Kommentare

    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.04.2019 Salzburg martin, karo gaisl Torstein 2947m
06.04.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hohe Salve von Söll
06.04.2019 Salzburg uta Philipp Hocheisspitze, 2523m
06.04.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogelarena
02.04.2019 Salzburg Maier Christine Kürsinger Hütte am Großvenediger
02.04.2019 Salzburg Peter Kostecka Kamplbrunn
01.04.2019 Salzburg Peter Kostecka Hoher Zinken
01.04.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Hoher Zinken,1.764m
01.04.2019 Salzburg Althuber Franz Göll Ostwand
01.04.2019 Salzburg uta Philipp MEER QUER - 3.Teil
31.03.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Gjaidsteinumrundung
31.03.2019 Salzburg Andreas Eicher Osttiroler Firnträume 1. Tag
31.03.2019 Salzburg Andreas Eicher Osttiroler Firnträume 2. Tag
31.03.2019 Salzburg Andreas Eicher Osttiroler Firnträume 3. Tag
31.03.2019 Salzburg peter bruckbauer Herrenstein ca 1900m
31.03.2019 Salzburg Hans Seiler Keeskogel 2884m Großarltal

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

Kommentare