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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.11.2019 Salzburg Nani Klappert Schwarzkogel (2263m)
22.11.2019 Salzburg Althuber Franz Große Kesselspitze 2.361m
22.11.2019 Salzburg Dieter Robnig Strasskopf 2401m
20.11.2019 Salzburg Bernhard Ziegler Super Skitouren-Saisonstart am Plankenhorn
18.11.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Torrener Joch, 1.736 m
16.11.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Peitingköpfl 1.720m
16.11.2019 Salzburg Bernhard Ziegler Hoadl - Stubaier Alpen
16.11.2019 Salzburg peter bruckbauer Hundstein 2117m
16.11.2019 Salzburg herbert rohn Obertauern: Zehnerkar-Seekareck
16.11.2019 Salzburg Bernhard Niedermoser Es gibt noch Restplätze
14.11.2019 Salzburg Josef Schiefer Landlscharte
14.11.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gitschenwandumrundung
14.11.2019 Salzburg peter bruckbauer Roßfeld 1551m
12.11.2019 Salzburg Bauer Andreas Gosaukamm, östliche Strichkogelrinne - Verlust Ski und Skistöcke
10.11.2019 Salzburg Bernhard Niedermoser Winterbeginn in den (Hohen) Tauern
10.11.2019 Salzburg Bernhard Ziegler Sarntaler Alpen Südtirol

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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