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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Loibersbacher Höhe 1456m
20.01.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Höllengebirge
19.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Schilcheck 2040m
19.01.2020 Salzburg Andreas Zauhar Jagdhütte - Törleck
18.01.2020 Salzburg Andreas Eicher Geißstein (2363m) und Rescheskogel (2183m)
17.01.2020 Salzburg Rothauer Martin Marterlkopf 2445m
17.01.2020 Salzburg Mike Lainer Ahornstein 1.855m
17.01.2020 Salzburg uta Philipp 3 Brüder, Schafelkopf 2266m
16.01.2020 Salzburg uta Philipp Zirmkogel, 2215m
16.01.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gsiesertal
16.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Koglgrube ca 1800m
16.01.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Angersteinmanndl 2064 m
15.01.2020 Salzburg Hans Seiler Gröhrkopf 1562m
15.01.2020 Salzburg Hans Seiler Granatspitze, Stubachtal
15.01.2020 Salzburg uta Philipp Pinzgauer Spaziergang
15.01.2020 Salzburg Walter Aschauer Ins Birgkar

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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