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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.02.2023 Oberösterreich Luis Trinker Plimalm - Gscheidriedl
28.02.2023 Salzburg Peter Kostecka Trattberg 1.757m
28.02.2023 Salzburg Hans Altmann Pitschenberg, 1.720 m
28.02.2023 Hans Weber Hochalm (2011 m)
28.02.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Viertleck 2340m
28.02.2023 Salzburg Nani Klappert Pitschenberg (1720m)
28.02.2023 Johann Allgeier Hohe Roßfelder
28.02.2023 Daniela Kern Hohe Rossfelder
28.02.2023 Steiermark ThomasN Loserumfahrung
28.02.2023 Georg Abler Ofental
28.02.2023 Salzburg Andreas Zauhar Hoher Göll
28.02.2023 Salzburg herbert rohn mandlkogel 2430m
27.02.2023 Annamirl Hufnagel Cumbre de sueños
27.02.2023 Steiermark Harald Schober Griesmoarkogel 2009 m
26.02.2023 Salzburg Klaus Einmayr Peitingköpfl
26.02.2023 Steiermark Bernhard W. Wolfnalmspitze von Donnersbachwald

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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