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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.03.2023 Steiermark Markus Leister Lugauer durch den Hartelsgraben
18.03.2023 Salzburg Robert Delleske Großer Geiger
18.03.2023 Steiermark die kumbergler Wölzer Quintett
17.03.2023 Salzburg uta Philipp Medalkogel, 2123m
17.03.2023 Steiermark SteepSkiMichael Hoher Dachstein Überschreitung
17.03.2023 Salzburg Inge + Manfred Große Kesselspitze
17.03.2023 Steiermark Nani Klappert Greim (2472m)
17.03.2023 Thomas Mansberger Einsamer Frühlingshit
17.03.2023 Steiermark Schitter Franz Hochleitenspitze
17.03.2023 Niederösterreich Robert Gulla Ötscher
17.03.2023 Steiermark heinz j Hochanger,Seeberg
16.03.2023 Salzburg Nani Klappert Hühnerleitennock (2182m)
16.03.2023 herbert rohn Hohe Rossfelder (2020m) und Stahlhaus (1736m)
16.03.2023 Aeolos Hoher Sonnblick
16.03.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Kamplbrunnspitze 2190m
16.03.2023 Steiermark Harald Schober Aibl auf der Teichalm

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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