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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.04.2023 Salzburg Höring Bernadette Balonspitze 2485
22.04.2023 Steiermark SteepSkiMichael Gößeck, 2.214m - NO-Flanke/Bärental
22.04.2023 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
22.04.2023 Klaus Einmayr Loferer Skihörndl
22.04.2023 Steiermark Schitter Franz Bösensteine
22.04.2023 Salzburg Norbert Bachinger Salewa Skitourenhelm vom Angertal zum Stubnerkogel
21.04.2023 Salzburg Vogl Helmut Eckerleiten
21.04.2023 Niederösterreich Robert Salzer Göller
20.04.2023 Salzburg uta Philipp Off Piste Kitzsteinhorn
19.04.2023 Salzburg herbert rohn bischlinghöhe 1840m
16.04.2023 Salzburg Stock Leonhard Friedenskirche am Hochgründeck 1807 m
16.04.2023 Niederösterreich Robert Vondracek Tirolerkogel, 1377 m
16.04.2023 Steiermark Harald Schober Plankogel 1531 m
16.04.2023 Niederösterreich Martin Unterberg vom Parkplatz aus
15.04.2023 Salzburg Sperl Alex Schilchegg
15.04.2023 Steiermark Michael Stuhleck

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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