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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.12.2023 Bernhard Spieler Zellerhütte
03.12.2023 Steiermark white star Wildalpe
03.12.2023 Steiermark Harald Schober Plankogel
03.12.2023 Niederösterreich Robert Vondracek Eibl, 1002 m
03.12.2023 Niederösterreich raureiffahrer Bichleralpe
03.12.2023 Salzburg Nussi Loibersbacher Höhe
03.12.2023 Annamirl Hufnagel Sonntagshorn/Peitingköpfl
03.12.2023 Klaus Einmayr Geigelsteinrunde
03.12.2023 Bernhard W. Arlingsattel von der Ardningalm-Hütte
03.12.2023 Salzburg Nani Klappert Dürrnbachhorn
03.12.2023 Niederösterreich Robert Salzer Hohenberger Gschwendt
03.12.2023 Niederösterreich Michael Reisalpe von Traisenbeck
03.12.2023 Salzburg Sperl Alex Hoher First
03.12.2023 Steiermark Schitter Franz Zirbitzkogel
02.12.2023 Niederösterreich white star Bichleralm
30.11.2023 Oberösterreich Johannes Moser Arlingsattel

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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