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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.12.2023 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch (2x)
27.12.2023 Steiermark xeisclochard Leobner
26.12.2023 Steiermark Bernhard Rosenkogel 1918m
26.12.2023 Niederösterreich white star Hohes Bäreneck
26.12.2023 Steiermark Anderl Zirbitzkogel 2396m
25.12.2023 Klaus Einmayr Jenner
25.12.2023 Steiermark Harald Schober Plankogel 1531 m
25.12.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Trattberg 1757m
25.12.2023 Salzburg Strutzenberger Astrid Pistentour Maiskogel
23.12.2023 Steiermark Harald Schober Patscha Berg 1271 m
20.12.2023 Salzburg Peter Kostecka Spielberg 1.428m
19.12.2023 Salzburg Christian Resch Vordere Großwandspitze
19.12.2023 Salzburg uta Philipp Oberer Gernkogel, 2175m
19.12.2023 Salzburg herbert rohn filzmooshörndl und loosbühel
19.12.2023 Salzburg Herbert Kaltenleitner Sonntagskogel
19.12.2023 Steiermark martin, karo gaisl Hinterer Türlspitz 2646m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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