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    • Datum

      06.04.2026 14:53

    • Verfasser

      Reinhard Hubner

    • Tour

      Weisskopfkogel und Sonnspitze

    • Kommentar

      Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.12.2024 Salzburg Bruckbauer Peter Hoher Zinken 1784m
23.12.2024 Hans Seiler Hochfelln
22.12.2024 Steiermark Harald Schober Aibl 1455 m
21.12.2024 Niederösterreich white star Sulzberg
21.12.2024 Salzburg Vogl Helmut Schlenken
21.12.2024 Salzburg Hans Altmann Spielberg
21.12.2024 Salzburg Hartmut Dörschlag Auschule - Penkkopf - Kleinarl
21.12.2024 Salzburg Klaus Einmayr Schwalbenwand
18.12.2024 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
18.12.2024 Bruckbauer Peter Stahlhaus 1734m
16.12.2024 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch
15.12.2024 Niederösterreich Robert Vondracek Tirolerkogel, 1377 m
15.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Kramllahn
15.12.2024 Steiermark Harald Schober Aibl 1455 m
15.12.2024 Johann Allgeier Eisenberg
14.12.2024 Niederösterreich Robert Salzer Reisalm

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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