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    • Datum

      16.02.2026 22:12

    • Verfasser

      Andre' Sulk

    • Tour

      Peitingköpfl -update-

    • Kommentar

      Danke für diese Info. Leider störe ich mich immer an Hochkantfotos. Man kann im...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.12.2024 Bruckbauer Peter Stahlhaus 1734m
16.12.2024 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch
15.12.2024 Niederösterreich Robert Vondracek Tirolerkogel, 1377 m
15.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Kramllahn
15.12.2024 Steiermark Harald Schober Aibl 1455 m
15.12.2024 Johann Allgeier Eisenberg
14.12.2024 Niederösterreich Robert Salzer Reisalm
13.12.2024 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
13.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Bedingungen Dachsteingebiet
13.12.2024 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
13.12.2024 Sepp Auer Dürrnbachhorn
13.12.2024 Salzburg Bruckbauer Peter Klingspitz 1988m
13.12.2024 Salzburg sevi Hocheiser
13.12.2024 Steiermark white star Wetterin
13.12.2024 Steiermark E. Lammer Schitour Hohe Veitsch
12.12.2024 Steiermark Harald Schober Polster 1910 m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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