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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.01.2017 Steiermark Toinou Hochhaide aus Rottenmann
29.01.2017 Salzburg Nani Klappert Keuchenkogel (2490m)
29.01.2017 Salzburg Dieter Robnig Hühnerkopf
28.01.2017 Salzburg Thomas Mansberger Lahnerhorn (2019m)
28.01.2017 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Zwiesel Murkar
28.01.2017 Salzburg Klaus Einmayr Roßkaiser - Ropanzen
28.01.2017 Salzburg martin, karo gaisl Dachstein
28.01.2017 Salzburg Johann Allgeier Feuerkogel 1461m Elferkogel 1601m
28.01.2017 Salzburg Nani Klappert Braunedlkopf
28.01.2017 Salzburg Georg Abler Schmittenstein
28.01.2017 Salzburg Helge Tschiedl Teisenberg
28.01.2017 Salzburg Daniel Breuer Rote Säule 2993m
28.01.2017 Salzburg uta Philipp Kalkbretterkopf, 2412m
27.01.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Frühmesser
27.01.2017 Salzburg Damir Bijelic Schneck 2269m
27.01.2017 Salzburg Thomas Mansberger Freitagspätnachmittag

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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