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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.01.2018 Salzburg Andreas Eicher Abretterkopf (2980m)
17.01.2018 Salzburg Andreas Eicher Graukogel (2983m)
17.01.2018 Salzburg Andreas Eicher Tschadinhorn (3017)
16.01.2018 Salzburg Anton Seifriedsberger Spurenlesen
15.01.2018 Salzburg Weilguny Gerhard Klemmerbretterkopf 2 567 m
15.01.2018 Salzburg Paul Sodamin Pyhrgas - Scheiblingstein
15.01.2018 Salzburg Nani Klappert Silberpfennig (2600m)
15.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Kreuzjoch
14.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Herrenstein
14.01.2018 Salzburg Johann Allgeier Hirscheck
14.01.2018 Salzburg mex meissnitzer hochkönig
14.01.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Sonnenjoch aus dem Langen Grund
14.01.2018 Salzburg Schitter Franz Preber
14.01.2018 Salzburg Walter Aschauer Winterübung BRD Werfen.
14.01.2018 Salzburg uta Philipp Pflugsberg, 2414m
13.01.2018 Salzburg uta Philipp Schönfeldnieder, 2432m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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