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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.03.2019 Salzburg Diener Xaver Ahornspitz 2973m
06.03.2019 Salzburg Nani Klappert Spazeck/Spirtzinger (2066m)
05.03.2019 Salzburg josef seidl Schlenken
05.03.2019 Salzburg uta Philipp Sausteigen, 1912m
05.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
05.03.2019 Salzburg martin, karo gaisl Kramllahn
04.03.2019 Salzburg uta Philipp Unterwegs an den Westseiten der Grasberge
03.03.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Egelseerhörndl 1782 m
03.03.2019 Salzburg peter bruckbauer Rauchkar ca 2200m
03.03.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn-Sumpfkrötentour
03.03.2019 Salzburg Peter Übleis Elexenkogel
03.03.2019 Salzburg Andreas Zauhar Fagstein
03.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Gilfert
03.03.2019 Salzburg Althuber Franz Gipfel der Gefühle
03.03.2019 Salzburg Wallmann David Sonnblick - Hocharn
02.03.2019 Salzburg Andreas Zauhar Infos Rauschberg

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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