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    • Datum

      25.02.2026 19:38

    • Verfasser

      Sebastian Jury

    • Tour

      Heiligenblut - Hochtor - Margrötzkopf - Zeitzeuge einer Webcam

    • Kommentar

      Leider hat die Webcam nicht dokumentiert warum die beiden da oben waren! Sie war...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.02.2020 Salzburg Helge Tschiedl Jenner & Rossfelder
28.02.2020 Salzburg Nani Klappert Grünköpfl
28.02.2020 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
27.02.2020 Salzburg Helge Tschiedl Schilchegg
27.02.2020 Salzburg Max Altmannshofer Hoher Zinken
25.02.2020 Salzburg Nani Klappert Gamsmutterkar
25.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Grinnköpfl
23.02.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Kuhfeldhörndl
22.02.2020 Salzburg Johann Allgeier Griesenerkar
22.02.2020 Salzburg Andreas Zauhar Stahlhaus
22.02.2020 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Windlegerschartenkopf
22.02.2020 Salzburg Peter Kostecka Grinnköpfl/Marbachhöhe
22.02.2020 Salzburg Andreas Eicher TauernGold III
22.02.2020 Salzburg Albrecht Seer Kreuzeck /2.204 m)
22.02.2020 Salzburg peter bruckbauer Edelweisserhütte
22.02.2020 Salzburg Alois Herzig Hundstein von NO (Handlergraben)

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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