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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.11.2021 Oberösterreich martin, karo gaisl Dachstein - aktuelle Bedingungen
09.11.2021 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
08.11.2021 Salzburg uta Philipp Fotos zu: Medalkogel, Hochsaalbachkogel
08.11.2021 Alf test tour bayern
08.11.2021 Alf test
07.11.2021 Salzburg uta Philipp Medalkogel und Hochsaalbachkogel, 2212m
07.11.2021 Salzburg uta Philipp Fehler
07.11.2021 Johann Allgeier Trischübelpass
07.11.2021 Salzburg Bruckbauer Peter Kreuzkogel -Sportgastein
06.11.2021 Salzburg Georg Güntner Gamskogel / Zauchensee
06.11.2021 Salzburg Hartmut Dörschlag Penkkopf (2011m)
06.11.2021 Salzburg Dieter Robnig Alteck
06.11.2021 Salzburg Bruckbauer Peter Gamsspitzl 2345m -Zehnerkar Obertauern
04.11.2021 Salzburg Saller Michael Nähe Kollmansegg - Testeintrag
04.11.2021 Salzburg Saller Michael Kollmansegg - erster Testeintrag
03.07.2021 Salzburg Helge Tschiedl Kloben & Spielmann

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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