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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.03.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer am weißen Dach...
30.03.2019 Salzburg Christian Hettegger Firngenuss und Pulverfreuden
30.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Staffkogel - Saalkogel
30.03.2019 Salzburg Johann Allgeier Watzmannkar
30.03.2019 Salzburg Andreas Zauhar Dürrkar-Metzhörndl
30.03.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Göllstock
30.03.2019 Salzburg peter bruckbauer Schneegrube 2100m
30.03.2019 Salzburg uta Philipp MEER QUER - 2.Teil
30.03.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Spirzinger und Pleisslingkeil
30.03.2019 Salzburg Peter Übleis Laglscharte
30.03.2019 Salzburg Nani Klappert Ortberg (2401m)
30.03.2019 Salzburg Taferner Philip Watzmann Südspitze
30.03.2019 Salzburg Albrecht Seer Granatspitz-Runde
29.03.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wilde Krimml
29.03.2019 Salzburg Weilguny Gerhard Ronachgeier - Baumgartgeier - Gipfelgeier
29.03.2019 Salzburg uta Philipp MEER QUER

Schöderhorn 2.475m, 19.04.2024, Aeolos

Tourenbeschreibung

Mitm Radl bis zur Bichlalm (1500m) und dann direkt auf Ski. Die erste Hälfte dem Sommerweg folgend & dann rechts weg in das breite Kar oben nach links ziehend bis  20 hm unter dem Gipfel. 

Schnee- und Lawinensituation

Anfangs Pulver auf ca. 10-15cm Altschneedecke in den Mulden. Ab 1800m eine ordentliche Unterlage mit mehr als 20 cm Pulverauflage in gleichbleibender pefekter Qualität. Achtung: der Gipfelhang ist zT übelst abgeblasen. Während auf der gesamten Tour der Saharastaub verdeckt war, hat sich auf den letzten sehr steilen 100hm eine braune, extrem harte..eher eisige Schicht gebildet die 80% der sichtbaren Fläche dartstellt dh der Neuschnee bindet sich nicht und muss wie in einem Labyrinth gesucht werden, bietet dann dennoch kaum Griff. Die Harscheisen haben ihren Dienst versagt…heute wären hier Steigeisen gut gewesen. 

Lawinen: bei der Routenwahl keine Gefahrenstellen erkannt. 

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