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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.12.2008 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Hahnenkampl, nicht Hahnenkamm
27.12.2008 Salzburg Klaus Einmayr Saalbachkogel-Stemmerkogel
26.12.2008 Salzburg Klaus Einmayr Schwalbenwand
26.12.2008 Salzburg Dieter Robnig Cristallo Scharte (2808m)
26.12.2008 Salzburg chris bogensperger obertauern - ski plus/variantenfahren
26.12.2008 Salzburg Heidi Stumtner Kamplbrunn
26.12.2008 Salzburg Helmut Hüttinger Vierrinnenköpfe
26.12.2008 Salzburg Heidi Schützinger Gebreinspitze 2.167 m
26.12.2008 Salzburg Hans Neumayer Birgkar
26.12.2008 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hennakopf
26.12.2008 Salzburg Paul Rieder Klingspitz-Hochkaser
26.12.2008 Salzburg Andreas Kappacher Alles andere...
26.12.2008 Salzburg Bernhard Niedermoser Südseite mit Pulver
26.12.2008 Salzburg Martin Luger Großarltal
26.12.2008 Salzburg Gerd Frühwirth Hoher Zinken (1764 m)
26.12.2008 Salzburg Stephan Bauer Schneibstein 2275m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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