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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
10.01.2009 Salzburg Albrecht Seer Sulzenkopf (1990m)
10.01.2009 Salzburg Barbara Chytra Lauskopf (2.190 m)
10.01.2009 Salzburg Helmut Hüttinger Trog - Streitmandl 2.360m
10.01.2009 Salzburg Gerald Weiskopf Klingspitz
10.01.2009 Salzburg Klaus Einmayr Steinbergstein
10.01.2009 Salzburg Dieter Robnig Hoher Prijakt (3064m)
10.01.2009 Salzburg Stefan Zadny Ofental_Hochkaltermassiv
10.01.2009 Salzburg Josef Schiefer Mosermandl 2680m
10.01.2009 Salzburg Günther Hainzer Taghaube
10.01.2009 Salzburg Heidi Schützinger Saalbachkogel 2.092 m
10.01.2009 Salzburg Norbert Zollhauser Hochgern-Hochfelln
10.01.2009 Salzburg Hans Neumayer Lausköpfe
10.01.2009 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hochkaser-Handlergrund
09.01.2009 Salzburg Wolfgang Tafatsch Manlitzkogel
09.01.2009 Salzburg Kurt Jedinger Eisklettern
09.01.2009 Salzburg Albrecht Seer Hafeichtsattel

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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