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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.01.2009 Salzburg Stefan Kienberger Kolmkarspitz (2529m)
16.01.2009 Salzburg Peter Lippert Fageralm
16.01.2009 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hintere Koglgrube
16.01.2009 Salzburg Herbert Kessler Leogang-Ullach (Nudlmoas)-Heinfeldscharte 1948m
16.01.2009 Salzburg Heinz Wimmer Rührkübel(2482)
16.01.2009 Salzburg Dieter Robnig Böse Nase
16.01.2009 Salzburg uta Philipp Tenngrat, 3200m
13.01.2009 Salzburg Andreas Kappacher heavy metal
13.01.2009 Salzburg Bernhard Niedermoser Spuiberg & Kleba
13.01.2009 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gr.Radl über Zinkenferner
13.01.2009 Salzburg gerhard schwamberger Vollmond
13.01.2009 Salzburg Hias Schreder Großer Donnerkogel
13.01.2009 Salzburg Andreas Eicher Hoher Zaun
13.01.2009 Salzburg Andreas Eicher Weißspitze 3300m
13.01.2009 Salzburg sandra wöss Vollmondtour-Sielbergalm
13.01.2009 Salzburg Anton Zierler Frauenkogel (2424m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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