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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.01.2009 Salzburg Andi Riesner Hintere Seekarwand (1857 m)
31.01.2009 Salzburg Heidi Schützinger Katzenkopf 2.061 m
31.01.2009 Salzburg Norbert Zollhauser Rötelstein
31.01.2009 Salzburg Hans Neumayer Ersatztour
31.01.2009 Salzburg Wolfgang Tafatsch Bernsteigkogel
31.01.2009 Salzburg Bernhard Niedermoser Rührkübel
31.01.2009 Salzburg Martin Luger Nebelmeer Großarltal
31.01.2009 Salzburg Josef Schiefer Mallnitzer Tauern- Hagener Hütte (2446m)
31.01.2009 Salzburg Gerd Frühwirth Hörndlwand (1684 m)
31.01.2009 Salzburg Paul Rieder Tagkopf (Dorferhimmel)
30.01.2009 Salzburg Martin Luger Frauenkogel
30.01.2009 Salzburg Dieter Robnig Tofana di Rozes (3225m)
30.01.2009 Salzburg franz unterwainig Reisachspitze 2582 m
30.01.2009 Salzburg Alois Herzig Kampl, Gosaukamm
30.01.2009 Salzburg Willy Trixl Große Weitscharte
30.01.2009 Salzburg erwin fiedler ... nochmals was bekanntes

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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