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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.04.2009 Salzburg Emil Widmann Bachmayrspitze Firntour
14.04.2009 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Im Nahendfeld
14.04.2009 Salzburg uta Philipp Kleine Stubachtalschlussrunde
13.04.2009 Salzburg Marina Bormann Osterspaziergang
13.04.2009 Salzburg Andi Riesner Hoher Seeblaskogel (3235 m)
13.04.2009 Salzburg Albrecht Seer Stuhlloch
13.04.2009 Salzburg Helmut Graggaber Osterglockner mit Teufelskamp
13.04.2009 Salzburg Helmut Graggaber Osterglockner mit Teufelskamp
13.04.2009 Salzburg Willi Götzlich Große Kesselspitze
13.04.2009 Salzburg Agnes Herzog Morgenstund an der Torscharte
13.04.2009 Salzburg Barbara Chytra Stubacher Sonnblick (3.088 m)
13.04.2009 Salzburg Hans Neumayer Mandlwand
13.04.2009 Salzburg Wolfgang Tafatsch Marterlkopf
13.04.2009 Salzburg Gerd Frühwirth Hocharn (3254 m)
13.04.2009 Salzburg Andreas Zauhar Mandlkopf (2439 m)- Keeskogel (2886 m)
13.04.2009 Salzburg Johann Allgeier Gurnwandkopf 1691m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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