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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.03.2010 Salzburg Thomas Mansberger Just fun!
14.03.2010 Salzburg franz unterwainig Sattelkopf 2651 m
14.03.2010 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
14.03.2010 Salzburg Agnes Herzog Wider des Wetters
13.03.2010 Salzburg Albrecht Seer Gr. Kesselspitze (2358 m)
13.03.2010 Salzburg Hans Neumayer Wettkampf
13.03.2010 Salzburg Heidi Schützinger Mirnock 2.110 m
13.03.2010 Salzburg Andreas Zauhar Schneebrett Zirbenkareckriedel
13.03.2010 Salzburg Klaus Einmayr Heuberg
13.03.2010 Salzburg Gerald Weiskopf Regenspitz
12.03.2010 Salzburg Andreas Zauhar Tennengebirg nord
12.03.2010 Salzburg Thomas Mansberger Keeskogel (2886m)
12.03.2010 Salzburg Siegfried Blersch Zwingkopf 3108m
12.03.2010 Salzburg Wibmer Renate Reisachspitze 2582 m
10.03.2010 Salzburg Josef Schiefer "Fair Play" verlangen Forstwirte und Jägerschaft
10.03.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Brunnkopf

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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