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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.03.2011 Salzburg Robert Millinger Imbachhorn N-Rinne
30.03.2011 Salzburg Dieter Robnig Romariswandkopf Runde (3508m)
30.03.2011 Salzburg uta Philipp Hoher Sonnblick, 3106m
30.03.2011 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hocheiser
30.03.2011 Salzburg Harald Baer Hocharn
30.03.2011 Salzburg Josef Brandauer Kolm Saigurn
30.03.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hochalmer
29.03.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Herzog Ernst Spitze 2933m
29.03.2011 Salzburg franz unterwainig Glatzschneid 2910m
27.03.2011 Salzburg Peter Übleis Figerhorn, 2743m
27.03.2011 Salzburg Albrecht Seer Kreuzspitze (2624 m)
26.03.2011 Salzburg Albrecht Seer Gaishörndl und Toblacher Pfannhorn
26.03.2011 Salzburg uta Philipp Böses Weibele, 3119m
26.03.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Vd. Großwandspitze und Glöcknerin
26.03.2011 Salzburg Peter Übleis Südlicher Griedenkarkopf, 3031m
26.03.2011 Salzburg Klaus Einmayr Gilfert 2506m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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