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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.04.2011 Salzburg Paul Sodamin Gargellen_Montafon
11.04.2011 Salzburg Andreas Zauhar Schareck
10.04.2011 Salzburg martin, karo gaisl Haute Route
10.04.2011 Salzburg uta Philipp Die stille Seite des Hocharn
10.04.2011 Salzburg Heider Sonnblick
10.04.2011 Salzburg Bruckbauer Peter Großer Geiger 3360m
10.04.2011 Salzburg Klaus Einmayr Hoher Riffler 3231m
10.04.2011 Salzburg Peter Übleis Hochkeil, 1784m
10.04.2011 Salzburg chris bogensperger windlucke, 2.779m
10.04.2011 Salzburg Anton Zierler Kolmkarspitz
10.04.2011 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Lungauer Kalkspitze einmal anders
09.04.2011 Salzburg Klaus Einmayr Griesenerkar
09.04.2011 Salzburg Spreitzer Michael Sonnblick Nordwandrinne / Wintergasse
08.04.2011 Salzburg Paul Sodamin Gr.Glockner 3798m
08.04.2011 Salzburg Paul Sodamin Wildspitze 3768m
08.04.2011 Salzburg Paul Sodamin Wildspitze am Samstag

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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