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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.04.2011 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Kesselspitze nord
20.04.2011 Salzburg Andreas Eicher Tschengsler Hochwand 3375m
20.04.2011 Salzburg Andreas Eicher Ortler 3905m
20.04.2011 Salzburg Andreas Eicher Vertainspitze 3545m
20.04.2011 Salzburg Andreas Eicher Valbenairspitze 3200m
20.04.2011 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hocharn
20.04.2011 Salzburg Alois Herzig A bisserl was geht doch noch!
20.04.2011 Salzburg Thomas Mansberger Astromscharten (2595m)
19.04.2011 Salzburg Heider Hocharn
19.04.2011 Salzburg Peter Scheiber Gr. Wiesbachhorn (3564m)
19.04.2011 Salzburg Josef Brandauer Großvenediger 3.667m
17.04.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Mangrt...
17.04.2011 Salzburg gerhard schwamberger saisonfinale
17.04.2011 Salzburg Hermann Scheer Sonnblickgebiet
17.04.2011 Salzburg Heider Stubacher Sonnblick
17.04.2011 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Die schöne Glöcknerin

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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