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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.03.2012 Salzburg Anton Zierler Tourengebiet Kühtai
18.03.2012 Salzburg Klaus Einmayr Eiskogel
18.03.2012 Salzburg Peter Übleis Großwand, 2.415m
18.03.2012 Salzburg Markus Furtner Loferer Steinberge
18.03.2012 Salzburg martin, karo gaisl Feisterscharte 2108m
18.03.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Scheiblingstein
18.03.2012 Salzburg Hias Schreder Loferer Stoaberg - Schihörndl und Hinterhorn
18.03.2012 Salzburg Manfred Pfeifenberger Ankogel 3252m
18.03.2012 Salzburg Josef Schiefer KITZKAR, Hintertür mit Geheimgang
18.03.2012 Salzburg reindl jens Ritterkopf (3006m)
18.03.2012 Salzburg mayer matthias Buchauer Scharte, 2269m
18.03.2012 Salzburg Thomas Mansberger Strichkogel (2035m)
17.03.2012 Salzburg Thomas Mansberger Grieswies-Schwarzkopf (3116m)
17.03.2012 Salzburg Heider Hoher Göll 2522m
17.03.2012 Salzburg Fabio Richlan Hochfürlegg und Stubacher Sonnblick von der Rudolfshütte
17.03.2012 Salzburg Albin Müller Watzmannkind

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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