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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.03.2012 Salzburg Heider Schneegrube...
23.03.2012 Salzburg uta Philipp Grauer Schimmel, 3053m
23.03.2012 Salzburg Albrecht Seer Braunedelkogel (1.894 m)
22.03.2012 Salzburg Klaus Einmayr Hochkarfelderkopf
22.03.2012 Salzburg Thomas Eckerstorfer Schafplan...
22.03.2012 Salzburg Robert Unterrainer Stuckkogel
22.03.2012 Salzburg Christian Hettegger Glingspitze über Kreuzeck
22.03.2012 Salzburg Heider Hocheiser 3206m
22.03.2012 Salzburg Alois Herzig Rumpelkammer
22.03.2012 Salzburg Kuba Marcel Marterlkopf über Torscharte 2445m
22.03.2012 Salzburg Walter Köberl Vorsicht Gipfelwechte Gamsfeld
21.03.2012 Salzburg Annamirl Hufnagel Schwalbenwand 2011m
21.03.2012 Salzburg Peter Übleis Gr. Briglersberg, 2.148m
21.03.2012 Salzburg uta Philipp Birnhorn, 2634m
21.03.2012 Salzburg Torsten Hahne Ritzenkar Jauzkopf
21.03.2012 Salzburg Thomas Mansberger Geisterkogel- und Angersteinrinne

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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