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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
09.04.2012 Salzburg uta Philipp Osterspaziergang
09.04.2012 Salzburg Albrecht Seer Dachstein - Gruberkar
09.04.2012 Salzburg Manfred Karl Kitzbüheler 2
09.04.2012 Salzburg Weilguny Gerhard Hoher Tenn Schneespitz 3317 m
09.04.2012 Salzburg martin, karo gaisl Oberer Eissee, 2100m
09.04.2012 Salzburg Markus Furtner Dießbachreibn - Seehorn
09.04.2012 Salzburg Helmut Hofstötter Ankogel
09.04.2012 Salzburg Heidi Schützinger Kolmkarspitze 2.529 m
09.04.2012 Salzburg Thomas Mansberger (Schöder)Eisenhut (2456m)
09.04.2012 Salzburg Heider Hohe Torscharte
09.04.2012 Salzburg König Gerhard Sandling (1717m)
09.04.2012 Salzburg reindl jens Großer Bratschenkopf (2859m)
09.04.2012 Salzburg mayer matthias Hirscheck, 1882 m
09.04.2012 Salzburg Alois Herzig Skischaukel Winkelmoos - Heutal
09.04.2012 Salzburg Georg Abler Gamskarkogel
09.04.2012 Salzburg Klaus Einmayr Seehorn

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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