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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.10.2012 Salzburg uta Philipp Gabühel
31.10.2012 Salzburg Dieter Robnig Baumbachspitze (3105m)
30.10.2012 Salzburg franz unterwainig Karlsbader Hütte
30.10.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky zweiter Oktoberschnee am Hoadl
28.10.2012 Salzburg Gerhard Dietachmayr Harschbichl
17.10.2012 Salzburg Gerhard Dietachmayr Hoadl
16.10.2012 Salzburg Gerhard Dietachmayr Resterhöhe
16.10.2012 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
14.09.2012 Salzburg Gerhard Dietachmayr Königsleiten
17.06.2012 Salzburg Daniel Breuer Bachmayrspitze 3120m
16.06.2012 Salzburg Gerhard Mühlbacher Gabler
07.06.2012 Salzburg Thomas Mansberger Winter ade
06.06.2012 Salzburg Alexander Ohms Nachlese zum Saisonausklang 2011/12
03.06.2012 Salzburg Dietmar Steiner Lawinentätigkeit am Hochgruberkees
31.05.2012 Salzburg Alexander Ohms Einladung zum Saisonausklang
30.05.2012 Salzburg Hassan Myriam Alles "Ortler"

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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